Bon, donc concrètement, le test lampe torche de Michel59 c’est le bon réflexe pour distinguer rétroéclairage mort d’un vrai problème de dalle ou de carte. Mais perso je commence toujours par un contrôle visuel de la carte d’alimentation avant même de démonter le rétroéclairage : sur ces modèles LCD, une image qui s’assombrit progressivement vient très souvent d’une alim à découpage fatiguée qui ne fournit plus assez de courant aux barrettes LED, bien avant qu’une LED grille vraiment.

On reprend point par point : ouvrez le capot arrière, repérez la carte power supply, et cherchez des condensateurs bombés ou qui suintent autour des gros composants. Si vous avez un testeur ESR sous la main, mesurez-les en place, ça évite de dessouder pour rien. Val_Débrouille a raison sur les réglages menu, c’est gratuit à vérifier, mais si luminosité et contraste sont au max et que ça reste sombre, direction l’alim avant de taper dans le rétroéclairage lui-même.