Ah, du grand classique sur ces châssis… en gros ce que tu décris, c’est souvent lié aux condensateurs de l’alimentation lignes ou du circuit de balayage horizontal qui perdent en capacité avec la chaleur. Le tube lui-même ne rétrécit pas vraiment, c’est plutôt la tension qui n’est plus stable et qui affecte la déflexion. Un multimètre analogique et un peu de patience permettent souvent de localiser le condensateur fautif, il suffit de regarder s’il y en a un qui a l’air gonflé ou qui a coulé. Ça se répare très bien en général, pas besoin de jeter un châssis comme ça…