En gros, avant de penser au moteur il faut vérifier toutes les jonctions par où l’air circule… un sifflement aigu c’est très souvent une entrée d’air parasite, un joint mal remis, un flexible pas bien clipsé, ou même une fissure fine dans le bac. L’air qui passe par un petit interstice ça fait exactement ce bruit de sifflet, comme sur une vieille chaudière à vapeur en fait. Un moteur qui faiblit fait plutôt un bruit de frottement ou un ralentissement du régime, pas un sifflement pur. Démonte tout, nettoie les joints, remets bien à plat en appuyant partout… tu verras si ça disparaît. Bref, patience et méthode, ça se répare presque toujours sans changer de pièce.